Protože venku nebylo ani trochu sněhu a leden připomínal svými teplotami spíše jarní měsíce, sešli jsme se na kolejišti v novém kalendářním roce v hojném počtu. Vyčistili jsme kolejiště, ze skříní a krabiček vyndali mašiny a vagony, zapnuli kolejiště a mohli začít jezdit nejen pro sebe, ale i pro návštěvníky, kterých tentokrát nepřišlo rozhodně málo.
Hned po zahájení provozu se za okny objevily velké skupinky, které chtěly obdivovat modelový provoz na kolejišti. Ten se tenokrát vrátil do epochy 70. a 80. let, ke které patřily ještě parní lokomotivy, ale už i ty dieselové, které své parní kolegyně v reálném provozu tou dobou nahrazovaly. Diváci tak měli možnost obdivovat československé lokomotivy známé pod přezdívkami Bardotka, neboli Zamračená, Brejlovec, Čtyřkolák nebo Sergej. V odpoledních hodinách zažil modelový provoz Československých státních drah malý skok do budoucnosti. To když se na kolejišti objevil zbrusu nový model Zamračené, tentokrát ale v barvách současné firmy AŽD. Modrožlutá lokomotiva budila pozornost nejen návštěvníků, ale též fotografů. To dokazují přiložené fotografie.
