Listopadový den otevřených dveří byl ve znamení návštěv zajímavých lokomotiv, které na našem kolejišti pravidelně nevídáme. Na kolejišti tentokrát vyměnily lokomotivy označení Československých drah za České dráhy nebo ČD Cargo.
V provozu ale upoutala pozornost diváku nejvíce lokomotiva, která logo nevyměnila. Šumperská Zamračená ve velmi netradičním modrožlutém nátěru s velkým ČSD na bočnicích od firmy Roco jezdila po kolejišti se soupravou rychlíkových vozů Y, která doplňovala provoz jako vlak pro fanoušky železniční historie. V osobní dopravě byly k vidění nejen starší vozidla typická pro Posázavský pacifik, ale i nové motorové vozy nově nasazované na našich tratích. V provozu nákladních vlaků se objevil i soukromý dopravce, který na podbabské nádraží přivezl soupravu vozů Raj na přepravu cementu. Hlavní nádraží a posléze i celou lokálku poctila návštěva ze Slovenska. Brejlovec slovenského státního dopravce tudy vezl soupravu krytých plachtových vozů do Ledečka. Ani nákladní dopravce ČD Cargo nezahálel a k vidění byla dvojice Brejlovců v modromodrém korporátním nátěru vezoucí ucelenou soupravu výsypných vozů Wap k nakládce uhlí.
