Výstavba návěstidel se vždy plánovala, ale teprve poslední rok se začala pomalu dávat do pohybu. Byly navrženy a prodiskutovány plány výroby a výstavby a dohodnuty objednávky na výrobu návěstidel. Po dodání kontrolního vzorku v podobě nefunkční makety návěstidla bylo definitivně rozhodnuto.
Teď už si každý návštěvník může všimnout podezřelého ruchu na hlavním nádraží u zdi pod depem. Se současnou elektrifikací stanice se objevily díry pro základy budoucích návěstidel. Rozhodlo se o umístění a zapojení ovládacích prvků návěstidel. V současné době se naplno rozjely práce na pokládce kabelů a výrobě ovládacích prvků a jejich zapojení do stávajícího zabezpečovacího zařízení. Pár technických podrobností: Návěstidla jsou světelná, vzor SSSR. Návěstidla budou zapojena do rychlostní soustavy závisle na postavení vlakové cesty. Na hlavní trati bude závislost na stavu autobloku v přilehlých traťových úsecích.
O podrobnostech a postupu prací Vás budeme průběžně informovat.
ma pravdu…:-)to mi pripomina ze bych se tu nemel flakat a jit zas neco na tech navestidlech jednou za ten uherskej rok udelat….
Dráty pro návěstidla na pravé straně hl. nádr.jsou v dokončování.
Pravděpodobně by to mělo být do přespříštího dne otevřených dveří.
co foto?
Tady ma nekdo velky oci,co?(viz. Jura Hajura)…Este ani nemame chytlou rovinu a ty uz mluvis o dokoncovani….
Tak dělěj rychlejš RICHARDISKO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No no no…na zeleznici ma vsecko svuj cas…:-)
este rekni ze se mï ta replika u kacova nepovedla….
Povedla.Ale dělej rychlejš.
Až nato že nemá LEDky.
LEDky nemá třeba proto že nejsou koupený. Kdyby to někoho zajimalo.
Info pro všechny, koho trápí osud návěstidel.
Výstavba a zapojení návěstidel na hlavním nádraží má tři základní části.
1. Výroba samotného modelu návěstidla, jeho zasazení do kolejiště a osazení světly (LED diody). Tuto část má na starost Richard a vůbec mu ji nezávidím, páč s tím nemá nikdo vůbec zkušenosti a všichni se učíme za pochodu. Jen hodinu trvalo srovnání tří sloupů do svislé polohy vůči kolejišti a připájení konektoru na ně.
2. Drátování pod kolejištěm (návěstidla-ovládání, ovládání-panel a ovládání-sousední stanice) a výroba a osazení ovládacích destiček (tišťáků). Tuto část máme už z velké části za sebou, ale není stále ještě hotova.
3. Zapojení do logiky v ovládacím panelu nádraží. Zde bych rád připomenul, že v panelu nejsou pro nové tišťáky ovládání návěstidel udělány ani úchyty a v samotném „sendviči“ (mozku stavění vlakové cesty) jsou zapojeny pouze funkce posunu, na kterém se „zabezpečuje“ veškerý pohyb ŽKV po stanici a přilehlých traťových úsecích.
Můj osobní názor je takový, že do prázdnin by jsme mohli být bez problému schopni rozsvítit červenou, možná bílou. A to pouze za předpokladu, že se nevyskytnou překážky (časové, materiální nebo technické) a že Jirkovi a mně proběhne zkouškové období bez větších problémů (o čemž u sebe silně pochybuji).
Informace o průběžném postupu, doplněné fotografickou dokumentací budou v průběžně zveřejňovány na našich stránkách v závislosti na rychlosti naší SPOLEČNÉ práce. V.
Ten kluk ma pravdu a v 1. bode je az osklive uprimnej…:-)
No jo je to strašne pomalí.
Nerad ti to rikam ale zacinas me pomalu ale jiste stvat…když ti to prijde pomaly tak na tom taky neco delej, a nebo pokud uz delas tak RYCHLEJC…
Tak sem tu už je hotový tišták(kontrolní) a ovládani v panelu se už dělá.
tak si říkám, vyrobte radši tohle http://www.youtube.com/watch?v=YngIuQoBRIs&feature=related
Moc se mi to teda nezdá, radši bych zůstal u toho našeho. Tohle by nám děti hned zničili, pokud by na to vůbec byly peníze. Navíc myslím, že házet mašinky na zem můžeme i bez toho.
Jinak na ovládání v panelu se sice už dělá, ale bude to ještě na dlouho, protože se dělá kompletně celá logika zabezpečení vlakové cesty na hlavním. Takže ten jeden tišťáček (každé návěstidlo má svůj vlastní) ještě není na čem kontrolovat.
Info pro Jirku Hájka (Jura Hajura). Sice je pěkné, že už si udělal tišťáček pro návěstidlo, který se už několik dní neúspěšně pokoušíme uvést do činnosti. Ale momentálně jsme v něm zjistili už 3 chyby. Například 4 nohy z jednoho brouka nebyly vůbec zapojeny (uzemněny), ve vstupu do tišťáku jsou slité pozice na konektoru a našli jsme kontakt na nesprávném místě v tišťáku (opřený nohy o sebe). Doufám, že už nic dalšího neobjevíme. Jinak nebudeme svítit ani o Vánocích.
Ostatní můžeme potěšit, že práce na logice v panelu probíhají zatím s mnohem menšími obtížemi.
Takže pracovní návěstidlo jsme již dokázali rozsvítit. Po odstranění vývojových a pracovních zádrhelů už dokážeme ovládat jednu skupinu návěstidel. Při té příležitosti kluci sami přišli na mou chybku týkající se návrhu tišťáku k návěstidlům. Jiříku, doufám že nemáš v plánu přes prázdniny vyrábět další tišťáky. Je tam bohužel pro tebe změna v zapojení. Takže další tišťáky budeš vyrábět až se spolu domluvíme.