Provoz tohoto dne otevřených dveří byl tematicky zaměřen na provoz vozidel ČD a pozdního období ČSD.
Osobní dopravu tento den zajišťovaly provozem osvědčené motorové vozy řad 810, 820 a 850, ale i téměř historický a pečlivě udržovaný motorový vůz 831 150-8. Na osobním vlaku jezdila také modernizovaná lokomotiva 714 se soupravou vozů 010 ve velice zajímavé barevné kombinaci. Z technických důvodů musela být nahrazena souprava patrových vozů Hektorem s vozy Balm. Na hlavní trati se potkávaly motorový spěšný vlak (M296) a Bardotka 749 240-8 se čtyřmi klasickými rychlíkovými vozy.
Na nákladních vlacích se nejvíce uplatnili Sergeje (T679.1). Hlavně v přepravě uhlí. Úspěšně můžeme hodnotit opětovné zavedení Nex s chladírenskými vozy, který musel být na žádost zákazníka posílen a využíval tak plné kapacity hlavní trati. V jeho čele jezdila spolehlivá Bardotka 749 107-9. Nákladní dopravu na lokálce zajišťovaly lokomotivy různých řad, např.: 714, 735, 742, T478.3, T669.0. Pro potřeby armády byl zaveden vojenský transport.
Během dne nedošlo k žádné vážnější závadě na lokomotivě, která by si vyžádala její stažení z provozu. Proto chceme poděkovat zaměstnancům DKV Praha-Podbaba za jejich výbornou práci při údržbě lokomotiv. Dále je potřeba poděkovat všem zaměstnancům UŽST Praha-Podbaba za jejich pracovní výkony. Z hlediska bezpečnosti dopravy je nutno poznamenat, že za celý den nedošlo k žádné vážnější nehodě a nebyly zaznamenány žádné materiální škody na majetku.
Velice nás potěšil vysoký počet návštěvníků, který předčil naše očekávání.
Ta cast:….ale i téměř historický a pečlivě udržovaný motorový vůz 831 150-8… to me potesilo a pobavilo zaroven…ale je to samnozejme pravda o ty udrzovanosti….
To richardisko: tak sem si říkal, že bych ji bral za tu páru.
ty jo, p.Mahel to opravil ale stejnak to jezdi jak….no nebudu sprostej….:-)v nejblizsi dobe ti ji vratim…zmena nazoru….to vis…
Nechceš si to rozmyslet? Nabídni brejlovce, nebudu se zlobit.
I kdybych ho mel tak bych nevymenil…smula chlape…..
Co icq? pridam ještě jednu paru.
Svoje icq nedam ani za 10 par. A na tom si trvam. Je to moje prvni poradna souprava….takze tudle nudle…za tejden ti ji v pondeli prinesu, uz jezdi…tenhle tejden budu na horach a pristi ji tam uz mas…
Ok, Ale stejně. Děláš chybu. Nejkrásnější pocit na světě je někomu udělat radost a tys o tuhle možnost právě přišel. Hold, není každý den svátek.
pěkné fotky, ale nejsou popisky 🙁
Ja bych rek ze chybu nedelam…ted delam bardotku a prase a do budoucna se chastam na hydru, takze sem usoudil ze nema cenu vyhazovat penize za tu paru, nebo nedej boze za neco menit…iceqecko bych ti nedal ani pres mou mrtvolu takze to nema cenu.a brejlovce,kdybych ho mel tak to uz vubec ne. jo uz ji mas na julisce.je v takovy zlaty krabicce co vypada jak rakev ale chci ji zpatky. a tu hlinikovou casem taky.
strojvedouci850 – pokud ti nestačej popisky zobrazující se po najetí myší na náhled tak máš smůlu. Lepší popisky asi kluci dělat nebudou. Podrobnější popis máš pak ve vlastním textu. Uvědom si že tohle není o tom jaký konkrétní model je na té které fotce ale o celkové atmosféře při dnu otevřených dveří. Jde zde hlavně o prezentaci kolejiště nikoliv jednotlivých modelů na kolejišti jezdících.
hezky řečeno
Bude-li jakýkoliv dotaz ohledně článku (fotky, text, cokoliv ke kolejišti), rádi ho zodpovíme. Co se týče strojvedouího850, tomu to klidně vysvětlím osobně a ručně. V.
taky hezky receno.
taky taky hezky řečeno