Prvního březnového dne proběhl další den otevřených dveří. Provoz byl zaměřený na parní a dieselové lokomotivy ČSD.
V provozu se objevila Šlechtična (475), která opravdu dělala čest svému jménu, když bez jakýchkoliv obtíží utáhla 12ti vozový rychlík. Dále jezdily na osobních vlacích Papoušek (477) a Brejlovci (T478.3) se soupravami vozů Bai a Bam. Spolehlivě plnil službu i Malý Bejček (422) se soupravou historických vozů. Z motorových vozů musíme zmínit Hurvínky (M131), M240, M262, M286 a samozřejmě motorový rychlík s Hydrou (M289).
U nákladních vlaků se střídali různé řady lokomotiv. Jednoznačně svoje schopnosti prokázaly stroje u dlouhých nákladních vlaků. Kromě Sergejů (T679.1) byly nasazeny Bardotky (T479.1). Standardně svoje kvality uplatnila Bardotka 749 107-9 v čele 30ti vozového vlaku. Na krátkých nákladních vlacích se potkávali Němka (555.125), Čmelák (T669.2), Pielstick (735 066-3), Hektor (T435.0120) a Čtyřkolák (434.2186).
Závěrem můžeme jen říci, že se celý den otevřených dveří povedl a nepokazila ho ani venku zuřící bouře a následný silný vítr. Bylo opravdu na co koukat.
Z tohoto dne otevřených dveří vám můžeme dokonce nabídnout sestřihané video na YouTube.